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[车友交流] 为什么这个时段的开车油耗是你最小油耗的两倍?

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发表于 2015-11-18 09:27:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
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如果你是一位开车上班族,单位离你家比较近,你会发现你的车子油耗比较高,比开同一款车型的家离单位更远的同事的油耗要高不少。不要以为你中彩了。

现在的汽车不需要原地热车。热车过程在行驶过程中可以完成。那么汽车工程师们认为这个过程大概需要4公里。在这4公里,水箱的水、发动机润滑油、变速箱机油等慢慢升至正常的工作温度,因此也是耗能最大的时候,也就是油耗最大的时候。尤其是放了一夜的车辆,润滑油下沉,油温低,黏性大,对于发动机的磨损也要比正常工作温度下大。

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其实这个过程不光是润滑系统要慢慢发力进入状态,像轮胎、三元催化器等也要达到一定的温度才能更有效地发挥作用,并最终影响到油耗。

这就像人跑步爬山,最初的那几百米是个不应期,胸闷气短到想放弃。但是过了不应期之后,你让他停都不想停下来,因为身体已经适应了这种高强度的运动。

这个过程应该低速慢行。但是,对于开车上班族而言,恰恰相反,为了赶时间,他们往往在这4公里往往突然加大油门提高发动机转速,以求超越前车。所以油耗的上升可想而知。
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老刀开过很多车子,特别注意了一下车子的油耗,发现很多车子在这个时段的油耗大致是平时开的最小油耗的两倍。比如大众某车型2.0T在70公里定速巡航的油耗是7个,在这个热车过程油耗会达到14个以上。而宝马某车型3.0L发动机定速巡航最下油耗8.5个,开始4公里内的油耗能达到17个。等等不一而足。

所以,老刀建议。如果目的地比较近,小于这个4公里的话,建议步行别开车。否则的话,油耗比别人的高是正常的,不要大惊小怪了。


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发表于 2015-11-18 09:45:28 | 显示全部楼层
我是个凑数的。。。
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发表于 2015-11-18 10:38:23 | 显示全部楼层
看帖回帖是美德!
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发表于 2015-11-18 10:45:00 | 显示全部楼层
我是个凑数的。。。
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发表于 2015-11-18 10:47:42 | 显示全部楼层
有竞争才有进步嘛
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发表于 2015-11-18 12:11:58 | 显示全部楼层
有道理。。。
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发表于 2015-11-18 12:30:37 | 显示全部楼层
我是个凑数的。。。
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